   |
 |
|||||
|
||||||
|
||
Wie heeft mijn auto gestolen? |
||
|
||
08-06-2008 | 00:00: Ze hebben m'n auto gestolen! Op klaarlichte dag zo bij me weggehaald, zonder enige sluitende verklaring. Niet eens vanaf een parkeerterrein, nee zo van mijn eigen oprijlaan af. En niemand die mij kan vertellen waarom en waar ze met mijn auto heen gaan. Het is één heel groot mysterie, of beter, het was een groot mysterie waar “mijn” auto gebleven was. Sinds kort heb ik een idee waar mijn auto waarschijnlijk gebleven is, en nog beter, wie dat op zijn geweten heeft.Niet lang geleden kwam ik op het spoor en nu heb ik het idee dat ik het mysterie opgelost heb. Nee, ik heb 'm niet teruggevonden op een van de vele tweedehands verkoopsites op het web. Ik heb 'm teruggevonden in een documentaire die voor mij heel veel dingen een stuk helderder maakte. In 2006 werd door Sony Pictures Home Entertainment de documentaire “Who killed the electric car” geproduceerd, die hetzelfde jaar ook nog op DVD uitkwam.  ( de EV-1 van General Motors ) Het klinkt misschien een beetje vreemd, maar bovenstaande is wat er bij honderden mensen echt gebeurd is. Op klaarlichte dag zijn de auto's opgehaald door de leasemaatschappij om daarna spoorloos te verdwijnen. Dit gebeurde niet alleen bij gemiddelde burgers, maar ook heel veel artiesten en andere beroemdheden hadden zo'n auto. Één van die mensen wie zijn auto ook meegenomen werd is Mel Gibson, die in de docu ook meermalen zijn mening daarover geeft. En het is overduidelijk dat hij het er niet mee eens is. Een andere groep eigenaren had de handen al ineen geslagen, maar ook dat mocht niet baten. Eerst werden de auto's afgevoerd naar afgelegen parkeerterreinen, om van daar weer verder verscheept te worden. Toen de voormalige eigenaren dit tegen wilden houden werden de dieven beschermd door de politie die na een paar keer vriendelijk vragen de wapenstok erbij pakten. Arrestaties werden verricht en de gevaarlijke automobilisten werden in de boeien geslagen en afgevoerd. Maar waarom? Ik denk dat ik het inmiddels wel weet waarom, omdat m'n auto niet op benzine reed. De General Motors EV-1 was één van de eerste echte elektrische auto's op de markt, en was eind jaren 90 van de vorige eeuw een klein groot succes in Californië, USA. Samen met nog een paar andere vergelijkbare elektrische voormalige benzineslurpers leek er een nieuw tijdperk aangebroken te zijn voor de weggebruiker. Maar even snel als deze auto's verschenen verdwenen ze ook weer.  ( EV-1's klaar voor vernietiging ) Een stortvloed van vreemde regeltjes, verdraaide feiten en dubieuze omruilakties deden de EV-1 in enkele jaren weer verdwijnen. Er zijn nog enkele modellen in musea te vinden en dat is het wel. Waar de rest is? Die zijn “gerecycled” tot oud ijzer, splinternieuwe auto's met amper een paar duizend kilometer op de teller. Honderden prima werkende auto's onder verdachte omstandigheden vernietigd, het betrokken personeel wist niet beter dan dat het testmodellen betrof. Het lijkt erop dat er enkele groepen zijn die helemaal niets op hebben met verandering, dat er op hoger niveau besloten wordt wat wij wel en niet mogen doen. De echte elektrische auto is inmiddels alweer een herinnering voor velen, nog voordat er gebruik van gemaakt kon worden. Want zeg nou zelf, wat moet de mensheid met een oplossing die voor bijna iedereen haalbaar is? U hoort het goed, het gebruikte excuus is dat er geen markt voor deze auto's zou zijn, want wie heeft er tegenwoordig nog genoeg aan 300 kilometer per acculading? Nederlandse automobilisten rijden gemiddeld 16.000 kilometer per jaar, dat is ongeveer 300 per week, puur van de actieradius uitgaande kom je dan eigenlijk pas in de problemen bij meer dan 100.000 kilometer per jaar. Hopelijk kunt u mijn sarcasme een beetje proeven, anders bij deze. Het spreekt bij mij voor zichzelf dat er heel veel mensen zijn die zich prima kunnen redden met 300 kilometer per dag. En het spreekt voor mij ook voor zich dat in Nederland er ruim voldoende markt is voor zo'n auto. En stel dat er toen echt geen vraag naar deze auto's was, zou men daar met de huidige benzineprijzen nog steeds hetzelfde over denken? Wat betaalt u liever per (omgerekende) liter, 22 cent of €1,65?  ( prima werkende auto's zonder reden vernietigd ) Ik begrijp nu in ieder geval een stuk beter waarom ik geen auto heb. Oké, eerlijk is eerlijk, ik ben autoloos, en ga altijd op de fiets naar mijn werk. En ik denk dat ik ook nog een hele tijd autoloos zal blijven, in ieder geval tot er iemand opstaat die het op gaat nemen voor echte alternatieven. En dan bedoel ik niet de mooie hybride of koolzaadolie auto's, maar dan bedoel ik echte alternatieven. Er zijn al zo lang echte alternatieven, de eerste auto's die van de lopende band afkwamen waren bijna alternatiever dan wat er nu verkocht word... Graag wil ik u aanraden de documentaire “Who killed the electric car” eens aandachtig te bekijken. Een grote kans dat er bij u ook een belletje gaat rinkelen. Want men heeft niet alleen “mijn” auto gestolen, maar ook heel veel geld van onwetende burgers die nog steeds veel te hoge benzineprijzen betalen. En van de natuur, die nog steeds uitgemolken wordt om de benodigde olie op te boren. Misschien, heel misschien wordt het zelfs tijd om kamervragen te gaan stellen waarom ik nog steeds alleen kan kiezen voor Esso, Mobil, Shell en consorten... Helemaal onderaan nog even de trailer van deze documentaire die tegenwoordig ook voor een prikkie te koop is, vaak zelfs al voor onder de 10 euro. Voor wie genoegen neemt met lage kwaliteit Youtube-video's kan hieronder ook terecht, waar ook linkjes staan naar de Youtube-versie (voor zolang dat mag duren). Who Killed the Electric Car? (Part 1 of 11) Who Killed the Electric Car? (Part 2 of 11) Who Killed the Electric Car? (Part 3 of 11) Who Killed the Electric Car? (Part 4 of 11) Who Killed the Electric Car? (Part 5 of 11) Who Killed the Electric Car? (Part 6 of 11) Who Killed the Electric Car? (Part 7 of 11) Who Killed the Electric Car? (Part 8 of 11) Who Killed the Electric Car? (Part 9 of 11) Who Killed the Electric Car? (Part 10 of 11) Who Killed the Electric Car? (Final Part 11 of 11) |
||
|
||
| 17 Reacties | © RF | |
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
Reaxies:
| rob: Maar is de elektrische auto echt beter qua millieu... Er wordt veel meer elektriciteit gebruikt, en dat komt weer van kolen-en kerncentrales. | ||
|
Quoten »
Ongepast? »Maar is de elektrische auto echt beter qua millieu...
Er wordt veel meer elektriciteit gebruikt, en dat komt weer van kolen-en kerncentrales.
Er wordt veel meer elektriciteit gebruikt, en dat komt weer van kolen-en kerncentrales.
 aya: rob zei: Maar is de elektrische auto echt beter qua millieu... Er wordt veel meer elektriciteit gebruikt, en dat komt weer van kolen-en kerncentrales. Zelfs als dat speculatieve leugentje waar was dan blijft het vreemd dat ze nu wel hybride auto's op de markt brengen. Alles is gebaseerd op controle en macht. De hele infra structuur is opgebouwd op olie en met hydro willen de machthebbers achter de huidige olie leveranciers die controle behouden. Met een volledige electrische auto zouden ze veel geld verliezen want stroom kan opgewekt worden op verschillende manieren. Als het alleen door kernenergie of kolen opgewekt kan worden dan reden we allang in deze wagentjes. ;-) | ||
|
[quote=rob]
Maar is de elektrische auto echt beter qua millieu...
Er wordt veel meer elektriciteit gebruikt, en dat komt weer van kolen-en kerncentrales.
[/quote]
Zelfs als dat speculatieve leugentje waar was dan blijft het vreemd dat ze nu wel hybride auto's op de markt brengen.
Alles is gebaseerd op controle en macht. De hele infra structuur is opgebouwd op olie en met hydro willen de machthebbers achter de huidige olie leveranciers die controle behouden.
Met een volledige electrische auto zouden ze veel geld verliezen want stroom kan opgewekt worden op verschillende manieren. Als het alleen door kernenergie of kolen opgewekt kan worden dan reden we allang in deze wagentjes. ;-)
Maar is de elektrische auto echt beter qua millieu...
Er wordt veel meer elektriciteit gebruikt, en dat komt weer van kolen-en kerncentrales.
[/quote]
Zelfs als dat speculatieve leugentje waar was dan blijft het vreemd dat ze nu wel hybride auto's op de markt brengen.
Alles is gebaseerd op controle en macht. De hele infra structuur is opgebouwd op olie en met hydro willen de machthebbers achter de huidige olie leveranciers die controle behouden.
Met een volledige electrische auto zouden ze veel geld verliezen want stroom kan opgewekt worden op verschillende manieren. Als het alleen door kernenergie of kolen opgewekt kan worden dan reden we allang in deze wagentjes. ;-)
| Ron B.: rob zei: Maar is de elektrische auto echt beter qua millieu... Er wordt veel meer elektriciteit gebruikt, en dat komt weer van kolen-en kerncentrales. een gewone benzinemotor is mischien 50% efficient, een krachtcentrale kan al de 90% halen, dus energie opwekken in een centrale bespaart je dan al bijna de helft aan brandstof... (en dus minder uitstoot en vervuiling, de auto zelf heeft niet eens uitstoot) tel daar bij op dat een centrale niet verplicht op olie of kolen moet draaien, maar ook op wind water en zonne energie, kerncentrales, met de tijd misschien kernfusie en wie weet vrije energie... en dat is ook een afweging, wat stop je in je auto als er geen olie meer is? als je er iets in kan stoppen wat je niet verplicht uit olie moet maken is dan een groot voordeel (vooruitdenken heet dat, het prijsverschil zal alleen maar oplopen, en zonder benzine rijdt een hybride ook niet) maar 20 cent ipv 160 cent? ik denk dat dat nog de grootste overweging is  <laatste edit: 8-6-2008 13:37:52> | ||
|
[quote=rob]
Maar is de elektrische auto echt beter qua millieu...
Er wordt veel meer elektriciteit gebruikt, en dat komt weer van kolen-en kerncentrales.
[/quote]
een gewone benzinemotor is mischien 50% efficient, een krachtcentrale kan al de 90% halen, dus energie opwekken in een centrale bespaart je dan al bijna de helft aan brandstof...
(en dus minder uitstoot en vervuiling, de auto zelf heeft niet eens uitstoot)
tel daar bij op dat een centrale niet verplicht op olie of kolen moet draaien, maar ook op wind water en zonne energie, kerncentrales, met de tijd misschien kernfusie en wie weet vrije energie...
en dat is ook een afweging, wat stop je in je auto als er geen olie meer is? als je er iets in kan stoppen wat je niet verplicht uit olie moet maken is dan een groot voordeel
(vooruitdenken heet dat, het prijsverschil zal alleen maar oplopen, en zonder benzine rijdt een hybride ook niet)
maar 20 cent ipv 160 cent? ik denk dat dat nog de grootste overweging is ;)
Maar is de elektrische auto echt beter qua millieu...
Er wordt veel meer elektriciteit gebruikt, en dat komt weer van kolen-en kerncentrales.
[/quote]
een gewone benzinemotor is mischien 50% efficient, een krachtcentrale kan al de 90% halen, dus energie opwekken in een centrale bespaart je dan al bijna de helft aan brandstof...
(en dus minder uitstoot en vervuiling, de auto zelf heeft niet eens uitstoot)
tel daar bij op dat een centrale niet verplicht op olie of kolen moet draaien, maar ook op wind water en zonne energie, kerncentrales, met de tijd misschien kernfusie en wie weet vrije energie...
en dat is ook een afweging, wat stop je in je auto als er geen olie meer is? als je er iets in kan stoppen wat je niet verplicht uit olie moet maken is dan een groot voordeel
(vooruitdenken heet dat, het prijsverschil zal alleen maar oplopen, en zonder benzine rijdt een hybride ook niet)
maar 20 cent ipv 160 cent? ik denk dat dat nog de grootste overweging is ;)
gromit: De franse post heef een tijd proef gereden met electrische auto's. Waren standaard wagens maar dan compleet aangepast. Na de proef zijn ze verkocht....heb er een tijdje in kunnen rijden en dat is heerlijk...doodstil trouwens niet zo leuk voor fietsers  . Je kon ze opladen in 8 uur of snel in een 2 uur geloof ik. Waarom ze nooit gekozen hebben voor een dergelijke auto is niet duidelijk. Net als Daf die vrachwagens op LPG had... | ||
|
De franse post heef een tijd proef gereden met electrische auto's. Waren standaard wagens maar dan compleet aangepast. Na de proef zijn ze verkocht....heb er een tijdje in kunnen rijden en dat is heerlijk...doodstil trouwens niet zo leuk voor fietsers :). Je kon ze opladen in 8 uur of snel in een 2 uur geloof ik. Waarom ze nooit gekozen hebben voor een dergelijke auto is niet duidelijk. Net als Daf die vrachwagens op LPG had...
| Ron B.: gromit zei: De franse post heef een tijd proef gereden met electrische auto's. Waren standaard wagens maar dan compleet aangepast. (knip) Waarom ze nooit gekozen hebben voor een dergelijke auto is niet duidelijk. kijk die documentaire maar eens, dan word het al een stuk duidelijker | ||
|
[quote=gromit]
De franse post heef een tijd proef gereden met electrische auto's. Waren standaard wagens maar dan compleet aangepast.
(knip)
Waarom ze nooit gekozen hebben voor een dergelijke auto is niet duidelijk.
[/quote]
kijk die documentaire maar eens, dan word het al een stuk duidelijker ;)
De franse post heef een tijd proef gereden met electrische auto's. Waren standaard wagens maar dan compleet aangepast.
(knip)
Waarom ze nooit gekozen hebben voor een dergelijke auto is niet duidelijk.
[/quote]
kijk die documentaire maar eens, dan word het al een stuk duidelijker ;)
| Above: Dat we dit eigenlijk nog pikken als bevolking. Dankzij bepaalde stoffen in het eet -en drinkwaar zijn we zo mak als lammetjes. | ||
|
Dat we dit eigenlijk nog pikken als bevolking. Dankzij bepaalde stoffen in het eet -en drinkwaar zijn we zo mak als lammetjes.
 Edmund: daar zijn geen stofjes voor nodig. | ||
| I've got a plan so cunning, you could put a tail on it and call it a weasel | ||
|
daar zijn geen stofjes voor nodig.
| Gerard: Nog meer over het om zeep helpen van goede ideeën: http://www.zakenmenu.nl/vrije-energie.html | ||
|
Nog meer over het om zeep helpen van goede ideeën:
http://www.zakenmenu.nl/vrije-energie.html
http://www.zakenmenu.nl/vrije-energie.html
 Ivoryke^: Ik word er gwn misselijk van... | ||
| Moeten is een keuze... | ||
|
Ik word er gwn misselijk van...
| Bart Dekeersmaker: rob zei: Maar is de elektrische auto echt beter qua millieu... Er wordt veel meer elektriciteit gebruikt, en dat komt weer van kolen-en kerncentrales. maar is water drinken wel beter dan cola? als iedereen meer water zou drinken moeten ze immers meer plastieken flessen produceren om ... enz. mensen die in dooddoenertjes geloven zullen deze allegorie waarschijnlijk niet begrijpen (en misschien voorvechter van de antiwaterlobby worden) denk eens na: electriciteit HOEFT daarvoor niet uit kerncentrales te komen, elektriciteit is an sich niet vervuilend, de manier waarop ze wordt opgewekt staat vrij nu nog wachten op de dombo die aan komt dribbelen met: misschien kunnen we dan olie gebruiken om electriciteit op te wekken??? | ||
|
[quote=rob]
Maar is de elektrische auto echt beter qua millieu...
Er wordt veel meer elektriciteit gebruikt, en dat komt weer van kolen-en kerncentrales.
[/quote]
maar is water drinken wel beter dan cola?
als iedereen meer water zou drinken moeten ze immers meer plastieken flessen produceren om ... enz.
mensen die in dooddoenertjes geloven zullen deze allegorie waarschijnlijk niet begrijpen (en misschien voorvechter van de antiwaterlobby worden)
denk eens na: electriciteit HOEFT daarvoor niet uit kerncentrales te komen, elektriciteit is an sich niet vervuilend, de manier waarop ze wordt opgewekt staat vrij
nu nog wachten op de dombo die aan komt dribbelen met: misschien kunnen we dan olie gebruiken om electriciteit op te wekken???
Maar is de elektrische auto echt beter qua millieu...
Er wordt veel meer elektriciteit gebruikt, en dat komt weer van kolen-en kerncentrales.
[/quote]
maar is water drinken wel beter dan cola?
als iedereen meer water zou drinken moeten ze immers meer plastieken flessen produceren om ... enz.
mensen die in dooddoenertjes geloven zullen deze allegorie waarschijnlijk niet begrijpen (en misschien voorvechter van de antiwaterlobby worden)
denk eens na: electriciteit HOEFT daarvoor niet uit kerncentrales te komen, elektriciteit is an sich niet vervuilend, de manier waarop ze wordt opgewekt staat vrij
nu nog wachten op de dombo die aan komt dribbelen met: misschien kunnen we dan olie gebruiken om electriciteit op te wekken???
| Ringding: Sinds 6 maanden rijdt mijn golfje voor de volle 100% op slaolie van de aldi. Ik heb er, samen met een vriend van mij, een andere brandstofpomp en filter ingezet, zodat het niet meer aangelengd hoeft te worden met minerale olie. ('echte' Diesel) Dat de prijs van diesel nu €1,38 is en die van slaolie van de aldi maar €0,55 gaf de doorslag. Weliswaar in verpakkingen van 5 liter, dus het 'tanken' duurt nu wel wat langer. Maar dat is echt wel de moeite. Dat mijn auto nu eigenlijk voedsel verstookt zal me trouwens ook een worst wezen. Het scheelt letterlijk duizenden euro's op een jaar als je, zoals ik 65.000km per jaar verrijdt. Schijnbaar is het nog 'CO2' neutraal ook nog, en beter voor het milieu, maar nogmaals, dat zijn niet mijn beweegredenen. | ||
|
Sinds 6 maanden rijdt mijn golfje voor de volle 100% op slaolie van de aldi. Ik heb er, samen met een vriend van mij, een andere brandstofpomp en filter ingezet, zodat het niet meer aangelengd hoeft te worden met minerale olie. ('echte' Diesel)
Dat de prijs van diesel nu €1,38 is en die van slaolie van de aldi maar €0,55 gaf de doorslag. Weliswaar in verpakkingen van 5 liter, dus het 'tanken' duurt nu wel wat langer. Maar dat is echt wel de moeite.
Dat mijn auto nu eigenlijk voedsel verstookt zal me trouwens ook een worst wezen. Het scheelt letterlijk duizenden euro's op een jaar als je, zoals ik 65.000km per jaar verrijdt.
Schijnbaar is het nog 'CO2' neutraal ook nog, en beter voor het milieu, maar nogmaals, dat zijn niet mijn beweegredenen.
Dat de prijs van diesel nu €1,38 is en die van slaolie van de aldi maar €0,55 gaf de doorslag. Weliswaar in verpakkingen van 5 liter, dus het 'tanken' duurt nu wel wat langer. Maar dat is echt wel de moeite.
Dat mijn auto nu eigenlijk voedsel verstookt zal me trouwens ook een worst wezen. Het scheelt letterlijk duizenden euro's op een jaar als je, zoals ik 65.000km per jaar verrijdt.
Schijnbaar is het nog 'CO2' neutraal ook nog, en beter voor het milieu, maar nogmaals, dat zijn niet mijn beweegredenen.
 Ward Aal: Ringding zei: Sinds 6 maanden rijdt mijn golfje voor de volle 100% op slaolie van de aldi. Ik heb er, samen met een vriend van mij, een andere brandstofpomp en filter ingezet, zodat het niet meer aangelengd hoeft te worden met minerale olie. ('echte' Diesel) Dat de prijs van diesel nu €1,38 is en die van slaolie van de aldi maar €0,55 gaf de doorslag. Weliswaar in verpakkingen van 5 liter, dus het 'tanken' duurt nu wel wat langer. Maar dat is echt wel de moeite. Dat mijn auto nu eigenlijk voedsel verstookt zal me trouwens ook een worst wezen. Het scheelt letterlijk duizenden euro's op een jaar als je, zoals ik 65.000km per jaar verrijdt. Schijnbaar is het nog 'CO2' neutraal ook nog, en beter voor het milieu, maar nogmaals, dat zijn niet mijn beweegredenen. Wat maakt het ook uit dat mede daardoor de voedselprijzen stijgen? drinken we toch gewoon een pilsje mindervoor onze breedbeeld vanavond... Hoeveel mensen zijn er al (in)direct omgekomen sinds de enorme stijging van de voedselprijzen? Rij lekker verder joh...... Ikke ikke.... Ward. <laatste edit: 9-6-2008 15:20:32> | ||
|
[quote=Ringding]
Sinds 6 maanden rijdt mijn golfje voor de volle 100% op slaolie van de aldi. Ik heb er, samen met een vriend van mij, een andere brandstofpomp en filter ingezet, zodat het niet meer aangelengd hoeft te worden met minerale olie. ('echte' Diesel)
Dat de prijs van diesel nu €1,38 is en die van slaolie van de aldi maar €0,55 gaf de doorslag. Weliswaar in verpakkingen van 5 liter, dus het 'tanken' duurt nu wel wat langer. Maar dat is echt wel de moeite.
Dat mijn auto nu eigenlijk voedsel verstookt zal me trouwens ook een worst wezen. Het scheelt letterlijk duizenden euro's op een jaar als je, zoals ik 65.000km per jaar verrijdt.
Schijnbaar is het nog 'CO2' neutraal ook nog, en beter voor het milieu, maar nogmaals, dat zijn niet mijn beweegredenen.
[/quote]
Wat maakt het ook uit dat mede daardoor de voedselprijzen stijgen?
drinken we toch gewoon een pilsje mindervoor onze breedbeeld vanavond...
Hoeveel mensen zijn er al (in)direct omgekomen sinds de enorme stijging van de voedselprijzen?
Rij lekker verder joh......
Ikke ikke....
Ward.
Sinds 6 maanden rijdt mijn golfje voor de volle 100% op slaolie van de aldi. Ik heb er, samen met een vriend van mij, een andere brandstofpomp en filter ingezet, zodat het niet meer aangelengd hoeft te worden met minerale olie. ('echte' Diesel)
Dat de prijs van diesel nu €1,38 is en die van slaolie van de aldi maar €0,55 gaf de doorslag. Weliswaar in verpakkingen van 5 liter, dus het 'tanken' duurt nu wel wat langer. Maar dat is echt wel de moeite.
Dat mijn auto nu eigenlijk voedsel verstookt zal me trouwens ook een worst wezen. Het scheelt letterlijk duizenden euro's op een jaar als je, zoals ik 65.000km per jaar verrijdt.
Schijnbaar is het nog 'CO2' neutraal ook nog, en beter voor het milieu, maar nogmaals, dat zijn niet mijn beweegredenen.
[/quote]
Wat maakt het ook uit dat mede daardoor de voedselprijzen stijgen?
drinken we toch gewoon een pilsje mindervoor onze breedbeeld vanavond...
Hoeveel mensen zijn er al (in)direct omgekomen sinds de enorme stijging van de voedselprijzen?
Rij lekker verder joh......
Ikke ikke....
Ward.
| Ringding: Ward Aal zei: Ringding zei: Sinds 6 maanden rijdt mijn golfje voor de volle 100% op slaolie van de aldi. Ik heb er, samen met een vriend van mij, een andere brandstofpomp en filter ingezet, zodat het niet meer aangelengd hoeft te worden met minerale olie. ('echte' Diesel) Dat de prijs van diesel nu €1,38 is en die van slaolie van de aldi maar €0,55 gaf de doorslag. Weliswaar in verpakkingen van 5 liter, dus het 'tanken' duurt nu wel wat langer. Maar dat is echt wel de moeite. Dat mijn auto nu eigenlijk voedsel verstookt zal me trouwens ook een worst wezen. Het scheelt letterlijk duizenden euro's op een jaar als je, zoals ik 65.000km per jaar verrijdt. Schijnbaar is het nog 'CO2' neutraal ook nog, en beter voor het milieu, maar nogmaals, dat zijn niet mijn beweegredenen. Wat maakt het ook uit dat mede daardoor de voedselprijzen stijgen? drinken we toch gewoon een pilsje mindervoor onze breedbeeld vanavond... Hoeveel mensen zijn er al (in)direct omgekomen sinds de enorme stijging van de voedselprijzen? Rij lekker verder joh...... Ikke ikke.... Ward. Dat is de gang van de natuur. Alleen de sterkste van de sterkten overleven. Natuurlijk was toch beter?? Bovendien helpt het ook een beetje dat hele overbevolkingsprobleem de deur uit. Wederom meerdere vliegen in 1 klap. En het leukste is nog dat Bos zijn accijnzen misloopt op deze manier. | ||
|
[quote=Ward Aal]
[quote=Ringding]
Sinds 6 maanden rijdt mijn golfje voor de volle 100% op slaolie van de aldi. Ik heb er, samen met een vriend van mij, een andere brandstofpomp en filter ingezet, zodat het niet meer aangelengd hoeft te worden met minerale olie. ('echte' Diesel)
Dat de prijs van diesel nu €1,38 is en die van slaolie van de aldi maar €0,55 gaf de doorslag. Weliswaar in verpakkingen van 5 liter, dus het 'tanken' duurt nu wel wat langer. Maar dat is echt wel de moeite.
Dat mijn auto nu eigenlijk voedsel verstookt zal me trouwens ook een worst wezen. Het scheelt letterlijk duizenden euro's op een jaar als je, zoals ik 65.000km per jaar verrijdt.
Schijnbaar is het nog 'CO2' neutraal ook nog, en beter voor het milieu, maar nogmaals, dat zijn niet mijn beweegredenen.
[/quote]
Wat maakt het ook uit dat mede daardoor de voedselprijzen stijgen?
drinken we toch gewoon een pilsje mindervoor onze breedbeeld vanavond...
Hoeveel mensen zijn er al (in)direct omgekomen sinds de enorme stijging van de voedselprijzen?
Rij lekker verder joh......
Ikke ikke....
Ward.
[/quote]
Dat is de gang van de natuur. Alleen de sterkste van de sterkten overleven. Natuurlijk was toch beter?? Bovendien helpt het ook een beetje dat hele overbevolkingsprobleem de deur uit. Wederom meerdere vliegen in 1 klap.
En het leukste is nog dat Bos zijn accijnzen misloopt op deze manier.
[quote=Ringding]
Sinds 6 maanden rijdt mijn golfje voor de volle 100% op slaolie van de aldi. Ik heb er, samen met een vriend van mij, een andere brandstofpomp en filter ingezet, zodat het niet meer aangelengd hoeft te worden met minerale olie. ('echte' Diesel)
Dat de prijs van diesel nu €1,38 is en die van slaolie van de aldi maar €0,55 gaf de doorslag. Weliswaar in verpakkingen van 5 liter, dus het 'tanken' duurt nu wel wat langer. Maar dat is echt wel de moeite.
Dat mijn auto nu eigenlijk voedsel verstookt zal me trouwens ook een worst wezen. Het scheelt letterlijk duizenden euro's op een jaar als je, zoals ik 65.000km per jaar verrijdt.
Schijnbaar is het nog 'CO2' neutraal ook nog, en beter voor het milieu, maar nogmaals, dat zijn niet mijn beweegredenen.
[/quote]
Wat maakt het ook uit dat mede daardoor de voedselprijzen stijgen?
drinken we toch gewoon een pilsje mindervoor onze breedbeeld vanavond...
Hoeveel mensen zijn er al (in)direct omgekomen sinds de enorme stijging van de voedselprijzen?
Rij lekker verder joh......
Ikke ikke....
Ward.
[/quote]
Dat is de gang van de natuur. Alleen de sterkste van de sterkten overleven. Natuurlijk was toch beter?? Bovendien helpt het ook een beetje dat hele overbevolkingsprobleem de deur uit. Wederom meerdere vliegen in 1 klap.
En het leukste is nog dat Bos zijn accijnzen misloopt op deze manier.
| Ward Aal: Ringding zei: Ward Aal zei: Ringding zei: Sinds 6 maanden rijdt mijn golfje voor de volle 100% op slaolie van de aldi. Ik heb er, samen met een vriend van mij, een andere brandstofpomp en filter ingezet, zodat het niet meer aangelengd hoeft te worden met minerale olie. ('echte' Diesel) Dat de prijs van diesel nu €1,38 is en die van slaolie van de aldi maar €0,55 gaf de doorslag. Weliswaar in verpakkingen van 5 liter, dus het 'tanken' duurt nu wel wat langer. Maar dat is echt wel de moeite. Dat mijn auto nu eigenlijk voedsel verstookt zal me trouwens ook een worst wezen. Het scheelt letterlijk duizenden euro's op een jaar als je, zoals ik 65.000km per jaar verrijdt. Schijnbaar is het nog 'CO2' neutraal ook nog, en beter voor het milieu, maar nogmaals, dat zijn niet mijn beweegredenen. Wat maakt het ook uit dat mede daardoor de voedselprijzen stijgen? drinken we toch gewoon een pilsje mindervoor onze breedbeeld vanavond... Hoeveel mensen zijn er al (in)direct omgekomen sinds de enorme stijging van de voedselprijzen? Rij lekker verder joh...... Ikke ikke.... Ward. Dat is de gang van de natuur. Alleen de sterkste van de sterkten overleven. Natuurlijk was toch beter?? Bovendien helpt het ook een beetje dat hele overbevolkingsprobleem de deur uit. Wederom meerdere vliegen in 1 klap. En het leukste is nog dat Bos zijn accijnzen misloopt op deze manier. Ah, het ligt dus aan de natuur, niet aan speculatie, verkeerd voedselgebruik, handelsbarrières, en van die dingen. Bedankt voor de opheldering. Ward | ||
|
[quote=Ringding]
[quote=Ward Aal]
[quote=Ringding]
Sinds 6 maanden rijdt mijn golfje voor de volle 100% op slaolie van de aldi. Ik heb er, samen met een vriend van mij, een andere brandstofpomp en filter ingezet, zodat het niet meer aangelengd hoeft te worden met minerale olie. ('echte' Diesel)
Dat de prijs van diesel nu €1,38 is en die van slaolie van de aldi maar €0,55 gaf de doorslag. Weliswaar in verpakkingen van 5 liter, dus het 'tanken' duurt nu wel wat langer. Maar dat is echt wel de moeite.
Dat mijn auto nu eigenlijk voedsel verstookt zal me trouwens ook een worst wezen. Het scheelt letterlijk duizenden euro's op een jaar als je, zoals ik 65.000km per jaar verrijdt.
Schijnbaar is het nog 'CO2' neutraal ook nog, en beter voor het milieu, maar nogmaals, dat zijn niet mijn beweegredenen.
[/quote]
Wat maakt het ook uit dat mede daardoor de voedselprijzen stijgen?
drinken we toch gewoon een pilsje mindervoor onze breedbeeld vanavond...
Hoeveel mensen zijn er al (in)direct omgekomen sinds de enorme stijging van de voedselprijzen?
Rij lekker verder joh......
Ikke ikke....
Ward.
[/quote]
Dat is de gang van de natuur. Alleen de sterkste van de sterkten overleven. Natuurlijk was toch beter?? Bovendien helpt het ook een beetje dat hele overbevolkingsprobleem de deur uit. Wederom meerdere vliegen in 1 klap.
En het leukste is nog dat Bos zijn accijnzen misloopt op deze manier.
[/quote]
Ah, het ligt dus aan de natuur, niet aan speculatie, verkeerd voedselgebruik, handelsbarrières, en van die dingen.
Bedankt voor de opheldering.
Ward
[quote=Ward Aal]
[quote=Ringding]
Sinds 6 maanden rijdt mijn golfje voor de volle 100% op slaolie van de aldi. Ik heb er, samen met een vriend van mij, een andere brandstofpomp en filter ingezet, zodat het niet meer aangelengd hoeft te worden met minerale olie. ('echte' Diesel)
Dat de prijs van diesel nu €1,38 is en die van slaolie van de aldi maar €0,55 gaf de doorslag. Weliswaar in verpakkingen van 5 liter, dus het 'tanken' duurt nu wel wat langer. Maar dat is echt wel de moeite.
Dat mijn auto nu eigenlijk voedsel verstookt zal me trouwens ook een worst wezen. Het scheelt letterlijk duizenden euro's op een jaar als je, zoals ik 65.000km per jaar verrijdt.
Schijnbaar is het nog 'CO2' neutraal ook nog, en beter voor het milieu, maar nogmaals, dat zijn niet mijn beweegredenen.
[/quote]
Wat maakt het ook uit dat mede daardoor de voedselprijzen stijgen?
drinken we toch gewoon een pilsje mindervoor onze breedbeeld vanavond...
Hoeveel mensen zijn er al (in)direct omgekomen sinds de enorme stijging van de voedselprijzen?
Rij lekker verder joh......
Ikke ikke....
Ward.
[/quote]
Dat is de gang van de natuur. Alleen de sterkste van de sterkten overleven. Natuurlijk was toch beter?? Bovendien helpt het ook een beetje dat hele overbevolkingsprobleem de deur uit. Wederom meerdere vliegen in 1 klap.
En het leukste is nog dat Bos zijn accijnzen misloopt op deze manier.
[/quote]
Ah, het ligt dus aan de natuur, niet aan speculatie, verkeerd voedselgebruik, handelsbarrières, en van die dingen.
Bedankt voor de opheldering.
Ward
| Ringding: Ward Aal zei: Ringding zei: Ward Aal zei: Ringding zei: Sinds 6 maanden rijdt mijn golfje voor de volle 100% op slaolie van de aldi. Ik heb er, samen met een vriend van mij, een andere brandstofpomp en filter ingezet, zodat het niet meer aangelengd hoeft te worden met minerale olie. ('echte' Diesel) Dat de prijs van diesel nu €1,38 is en die van slaolie van de aldi maar €0,55 gaf de doorslag. Weliswaar in verpakkingen van 5 liter, dus het 'tanken' duurt nu wel wat langer. Maar dat is echt wel de moeite. Dat mijn auto nu eigenlijk voedsel verstookt zal me trouwens ook een worst wezen. Het scheelt letterlijk duizenden euro's op een jaar als je, zoals ik 65.000km per jaar verrijdt. Schijnbaar is het nog 'CO2' neutraal ook nog, en beter voor het milieu, maar nogmaals, dat zijn niet mijn beweegredenen. Wat maakt het ook uit dat mede daardoor de voedselprijzen stijgen? drinken we toch gewoon een pilsje mindervoor onze breedbeeld vanavond... Hoeveel mensen zijn er al (in)direct omgekomen sinds de enorme stijging van de voedselprijzen? Rij lekker verder joh...... Ikke ikke.... Ward. Dat is de gang van de natuur. Alleen de sterkste van de sterkten overleven. Natuurlijk was toch beter?? Bovendien helpt het ook een beetje dat hele overbevolkingsprobleem de deur uit. Wederom meerdere vliegen in 1 klap. En het leukste is nog dat Bos zijn accijnzen misloopt op deze manier. Ah, het ligt dus aan de natuur, niet aan speculatie, verkeerd voedselgebruik, handelsbarrières, en van die dingen. Bedankt voor de opheldering. Ward Doe niet zo wereldverbeterig/hypocriet. Alsof jij wél 100% politiek correct handelt. "Zei die zonder zonden zijn werpen de eerste steen." Ik kom er tenminste openlijk voor uit. Het stinkt wél hoor. Er komt een blauwzwarte pluim uit de uitlaat, en die ruikt naar een frietkraam die in geen half jaar schoongemaakt is. Ramen dicht dus, en aircootje aan. | ||
|
[quote=Ward Aal]
[quote=Ringding]
[quote=Ward Aal]
[quote=Ringding]
Sinds 6 maanden rijdt mijn golfje voor de volle 100% op slaolie van de aldi. Ik heb er, samen met een vriend van mij, een andere brandstofpomp en filter ingezet, zodat het niet meer aangelengd hoeft te worden met minerale olie. ('echte' Diesel)
Dat de prijs van diesel nu €1,38 is en die van slaolie van de aldi maar €0,55 gaf de doorslag. Weliswaar in verpakkingen van 5 liter, dus het 'tanken' duurt nu wel wat langer. Maar dat is echt wel de moeite.
Dat mijn auto nu eigenlijk voedsel verstookt zal me trouwens ook een worst wezen. Het scheelt letterlijk duizenden euro's op een jaar als je, zoals ik 65.000km per jaar verrijdt.
Schijnbaar is het nog 'CO2' neutraal ook nog, en beter voor het milieu, maar nogmaals, dat zijn niet mijn beweegredenen.
[/quote]
Wat maakt het ook uit dat mede daardoor de voedselprijzen stijgen?
drinken we toch gewoon een pilsje mindervoor onze breedbeeld vanavond...
Hoeveel mensen zijn er al (in)direct omgekomen sinds de enorme stijging van de voedselprijzen?
Rij lekker verder joh......
Ikke ikke....
Ward.
[/quote]
Dat is de gang van de natuur. Alleen de sterkste van de sterkten overleven. Natuurlijk was toch beter?? Bovendien helpt het ook een beetje dat hele overbevolkingsprobleem de deur uit. Wederom meerdere vliegen in 1 klap.
En het leukste is nog dat Bos zijn accijnzen misloopt op deze manier.
[/quote]
Ah, het ligt dus aan de natuur, niet aan speculatie, verkeerd voedselgebruik, handelsbarrières, en van die dingen.
Bedankt voor de opheldering.
Ward
[/quote]
Doe niet zo wereldverbeterig/hypocriet. Alsof jij wél 100% politiek correct handelt. "Zei die zonder zonden zijn werpen de eerste steen." Ik kom er tenminste openlijk voor uit.
Het stinkt wél hoor. Er komt een blauwzwarte pluim uit de uitlaat, en die ruikt naar een frietkraam die in geen half jaar schoongemaakt is. Ramen dicht dus, en aircootje aan.
[quote=Ringding]
[quote=Ward Aal]
[quote=Ringding]
Sinds 6 maanden rijdt mijn golfje voor de volle 100% op slaolie van de aldi. Ik heb er, samen met een vriend van mij, een andere brandstofpomp en filter ingezet, zodat het niet meer aangelengd hoeft te worden met minerale olie. ('echte' Diesel)
Dat de prijs van diesel nu €1,38 is en die van slaolie van de aldi maar €0,55 gaf de doorslag. Weliswaar in verpakkingen van 5 liter, dus het 'tanken' duurt nu wel wat langer. Maar dat is echt wel de moeite.
Dat mijn auto nu eigenlijk voedsel verstookt zal me trouwens ook een worst wezen. Het scheelt letterlijk duizenden euro's op een jaar als je, zoals ik 65.000km per jaar verrijdt.
Schijnbaar is het nog 'CO2' neutraal ook nog, en beter voor het milieu, maar nogmaals, dat zijn niet mijn beweegredenen.
[/quote]
Wat maakt het ook uit dat mede daardoor de voedselprijzen stijgen?
drinken we toch gewoon een pilsje mindervoor onze breedbeeld vanavond...
Hoeveel mensen zijn er al (in)direct omgekomen sinds de enorme stijging van de voedselprijzen?
Rij lekker verder joh......
Ikke ikke....
Ward.
[/quote]
Dat is de gang van de natuur. Alleen de sterkste van de sterkten overleven. Natuurlijk was toch beter?? Bovendien helpt het ook een beetje dat hele overbevolkingsprobleem de deur uit. Wederom meerdere vliegen in 1 klap.
En het leukste is nog dat Bos zijn accijnzen misloopt op deze manier.
[/quote]
Ah, het ligt dus aan de natuur, niet aan speculatie, verkeerd voedselgebruik, handelsbarrières, en van die dingen.
Bedankt voor de opheldering.
Ward
[/quote]
Doe niet zo wereldverbeterig/hypocriet. Alsof jij wél 100% politiek correct handelt. "Zei die zonder zonden zijn werpen de eerste steen." Ik kom er tenminste openlijk voor uit.
Het stinkt wél hoor. Er komt een blauwzwarte pluim uit de uitlaat, en die ruikt naar een frietkraam die in geen half jaar schoongemaakt is. Ramen dicht dus, en aircootje aan.
| Ward Aal: Ringding zei: Doe niet zo wereldverbeterig/hypocriet. Alsof jij wél 100% politiek correct handelt. "Zei die zonder zonden zijn werpen de eerste steen." Ik kom er tenminste openlijk voor uit. Het stinkt wél hoor. Er komt een blauwzwarte pluim uit de uitlaat, en die ruikt naar een frietkraam die in geen half jaar schoongemaakt is. Ramen dicht dus, en aircootje aan. Als je geweten maar schoon is.... ;-) Ward (ps: ik probeer correct te handelen, dat doet de politiek per definitie niet) <laatste edit: 9-6-2008 16:34:42> | ||
|
[quote=Ringding]
Doe niet zo wereldverbeterig/hypocriet. Alsof jij wél 100% politiek correct handelt. "Zei die zonder zonden zijn werpen de eerste steen." Ik kom er tenminste openlijk voor uit.
Het stinkt wél hoor. Er komt een blauwzwarte pluim uit de uitlaat, en die ruikt naar een frietkraam die in geen half jaar schoongemaakt is. Ramen dicht dus, en aircootje aan.
[/quote]
Als je geweten maar schoon is....
;-)
Ward
(ps: ik probeer correct te handelen, dat doet de politiek per definitie niet)
Doe niet zo wereldverbeterig/hypocriet. Alsof jij wél 100% politiek correct handelt. "Zei die zonder zonden zijn werpen de eerste steen." Ik kom er tenminste openlijk voor uit.
Het stinkt wél hoor. Er komt een blauwzwarte pluim uit de uitlaat, en die ruikt naar een frietkraam die in geen half jaar schoongemaakt is. Ramen dicht dus, en aircootje aan.
[/quote]
Als je geweten maar schoon is....
;-)
Ward
(ps: ik probeer correct te handelen, dat doet de politiek per definitie niet)
| grensweterschappert: De stijgende voedselprijzen hebben geen meter met enige brandstof te maken. Die zijn namelijk het directe gevolg van speculanten die graan en rijst met tonnen tegelijk van de markt afhalen. beetje on topic: Zelfde verhaal met olie, er zijn nog nooit zoveel volle olietankers geweest als nu die de wereldzeeen overvaren van haven naar haven en weer terug zonder hun olie te lossen. Die is namelijk net weer "doorverkocht" en de tanker gaat op weg naar de nieuwe eigenaar... | ||
|
De stijgende voedselprijzen hebben geen meter met enige brandstof te maken. Die zijn namelijk het directe gevolg van speculanten die graan en rijst met tonnen tegelijk van de markt afhalen.
beetje on topic:
Zelfde verhaal met olie, er zijn nog nooit zoveel volle olietankers geweest als nu die de wereldzeeen overvaren van haven naar haven en weer terug zonder hun olie te lossen. Die is namelijk net weer "doorverkocht" en de tanker gaat op weg naar de nieuwe eigenaar...
beetje on topic:
Zelfde verhaal met olie, er zijn nog nooit zoveel volle olietankers geweest als nu die de wereldzeeen overvaren van haven naar haven en weer terug zonder hun olie te lossen. Die is namelijk net weer "doorverkocht" en de tanker gaat op weg naar de nieuwe eigenaar...
  |
|
Nu reageren: |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
  |
 Steun GW, geef de redacteuren een biertje » |
|||||||||||
|
|||||||||||
|
|
|||||||||||
|
